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JTEKT首次开发氢环境轴承评价试验机

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-08-29  来源:捷太格特中国  浏览次数:84
核心提示:捷太格特(JTEKT)与日本connectome.design公司(以下简称COD公司)确定了业务合作关系,于2019年6月开始就活用AI技术,开创新事
    捷太格特(JTEKT)与日本connectome.design公司(以下简称COD公司)确定了业务合作关系,于20196月开始就活用AI技术,开创新事业领域共同推进。日前捷太格特(JTEKT)开发了氢环境轴承评价试验机,并在日本国分工厂 安装使用。随着全球日益变暖,捷太格特的氢环境评价技术为实现零排放,清洁的“氢能源社会”的实现做出贡献。

根据了解得知,该试验机通过特殊的旋转传递装置和负荷装置,在保持氢气恒温槽*的密闭性的前提下。从外部同时施加径向负荷和轴向负荷,在高速旋转中进行轴承试验。评价试验机,是业内首个能够在纯氢气体环境下,模拟轴承的实际负荷旋转条件,来评价轴承的试验机。

该评价试验机,是业内首个能够在纯氢气体环境下,模拟轴承的实际负荷旋转条件,来评价轴承的试验机。

所谓恒温槽就是保持内部温度长时间恒定的容器。这种情况下,试验机内的氢气温度可以保持在-30℃到120℃之间。

作为对比,在大气环境中也进行相同的实验。与大气环境相比,氢环境下轴承不到30秒就发生了剥离。氢环境试验样品在剥离处的附近伴随有白色的组织变化(以下称为白层),可以看到明显的疲劳组织。然而大气环境试验样品并没有异常的组织变化,与氢环境相比,疲劳组织较轻微。

由此可见,在氢环境中,一般轴承钢球轴承处于轨道正下方,促进了位移运动。才产生了伴随白层产生的早期剥离现象这一特有的破损模式。

在氢环境下转动的一般轴承钢轴承在计算寿命的2倍时发生剥离现象,而特殊的不锈钢轴承约为计算寿命的12倍时才发生剥离。因此通过此评估设备,证实了特殊不锈钢制轴承的耐氢性。

捷太格特通过该试验机,能够在氢环境中评价材料和润滑剂的情况,从而开发出氢环境中也能放心使用的轴承。

捷太格特通过轴承事业品牌“Koyo”中,以“Key of your operation”为口号,与客户一起解决课题,为客户提供愉悦的方案,为各产业献出一份力。

 
 
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